{"id":16704,"date":"2024-01-16T12:50:59","date_gmt":"2024-01-16T11:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.at\/blog\/?p=16704"},"modified":"2024-09-12T14:51:18","modified_gmt":"2024-09-12T12:51:18","slug":"e-bike-umbausatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.at\/blog\/e-bike-umbausatz\/","title":{"rendered":"Pedelec & E-Bike Umbausatz – Die bekanntesten Hersteller von Nachr\u00fcsts\u00e4tzen"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Am Markt findet man mittlerweile zahlreiche Umbaus\u00e4tze \/ Nachr\u00fcsts\u00e4tze, um sein Rad zum E-Bike beziehungsweise zum Pedelec nachzur\u00fcsten. Das reicht von Hinterrad- \u00fcber Vorderrad-Motoren bis hin zu waschechten Mittelmotoren, die\u00a0am Tretlager angebracht werden. Damit du die \u00dcbersicht nicht verlierst, stellen wir dir hier die g\u00e4ngigsten Hersteller mit Umbaus\u00e4tzen \/ Nachr\u00fcsts\u00e4tzen vor.<\/p>\n

Du suchst nach preiswerten Alternativen – dann lohnt es sich sicherlich, vorab schon einmal einen Blick in unseren Shop zu werden![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″]

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Wir f\u00fchren in unserem Shop auch und gerade im Einsteiger Preissegment eine Vielzahl attraktiver E-Bikes, welche von Grund auf ein optimales Zusammenspiel von Komponenten und Antrieb gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

F\u00fcr einen Preis von um die 1.000 \u20ac bekommst du bei uns oft bereits ein\u00a0 City E-Bike der Generation 2018, f\u00fcr etwa 500 \u20ac mehr gibt es schon interessante E-Cross\/E-Trekking und E-MTB Bikes.<\/p>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″]Jetzt E-Bikes entdecken<\/i><\/span><\/a>Erhalte mehr Infos<\/i><\/span><\/a>[\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span><\/a>Pendix<\/span><\/h2>\n

Beim\u00a0Pendix\u00a0System handelt es sich um einen Mittelmotor, der mittels eines speziellen Tretlagers\u00a0samt\u00a0Drehmomentabst\u00fctzung befestigt wird. Der\u00a0250 Watt starke\u00a0Motor sitzt am linken Kurbelarm, w\u00e4hrend am rechten Arm ganz normal mehrere Kettenbl\u00e4tter montiert werden k\u00f6nnen. Der formsch\u00f6ne Akku wird mit einer Halterung an den Trinkhalterschrauben befestigt. Zudem bietet sich\u00a0direkt am Akku die M\u00f6glichkeit,\u00a0zwischen drei\u00a0Fahrmodi\u00a0zu wechseln. Hierf\u00fcr dreht man einfach die Kappe des Akkus. Man hat die Auswahl zwischen einem Eco- (ca. 100km Reichweite), Smart- (ca. 70km Reichweite) und einen Sport-Modus (ca. 40km Reichweite). Den Akku gibt es als 300 und als 500\u00a0Wh\u00a0Version, wobei das Set mit kleinem Akku 1490\u20ac kostet und das Set samt gro\u00dfem Akku 1690\u20ac. Das sind nat\u00fcrlich stolze Summen, aber das\u00a0Pendix\u00a0System geh\u00f6rt dank seiner smarten\u00a0Fahrmodi\u00a0und dem tollen Design sicher zu den hochwertigsten Umr\u00fcst-M\u00f6glichkeiten am Markt. Mit dem Pendix Umbausatz wird dein Fahrrad wahlweise zum Pedelec oder S-Pedelec.[\/vc_column_text]

\"DerDer Umbausatz Pendix eDrive zum Nachr\u00fcsten deines Fahrrads zum E-Bike.<\/span><\/div>
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<\/span><\/a>Senglar<\/span><\/h2>\n

Senglar\u00a0ist Experte f\u00fcr kr\u00e4ftige Nabenmotoren, die bereits fertig\u00a0eingespeicht\u00a0samt Akku, Kabels\u00e4tzen und Montagezubeh\u00f6r gekauft werden k\u00f6nnen.\u00a0Mit 869\u20ac bzw. 949\u20ac ist der Umbausatz auch nicht ganz so teuer wie die Systeme von\u00a0Pendix. Preislich bewegen sie sich im Mittelfeld der Nachr\u00fcstsatz L\u00f6sungen, allerdings bekommt man absolute Spitzentechnik. Die g\u00fcnstigere Variante kommt mit einem 418\u00a0Wh\u00a0Akku, die teurere sogar mit einem 489\u00a0Wh\u00a0Akku, die beide jeweils einen 250 Watt starken Motor antreiben.\u00a0Senglar\u00a0bietet dabei Akkus f\u00fcr die Sattelst\u00fctze, die Trinkhalterbefestigung und den Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Au\u00dferdem gibt es Naben f\u00fcr Scheibenbremsen und eine Kassette findet auch noch Platz.\u00a0Senglar\u00a0bietet also mit seiner L\u00f6sung maximale Auswahlm\u00f6glichkeiten, so dass f\u00fcr jeden Pedelec Umbau die passende Variante vorhanden sein sollte.[\/vc_column_text]

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<\/span><\/a>Go Swiss<\/span><\/h2>\n

Freunde von Heckmotoren werden bei Go Swiss f\u00fcndig. Die\u00a0Schweizer\u00a0T\u00fcftler bieten n\u00e4mlich feinste Ingenieurskunst, die bis zu 500 Watt Unterst\u00fctzung bietet (Vorsicht:\u00a0Damit f\u00e4hrt man kein Pedelec mehr!). Nat\u00fcrlich gibt es auch Motoren mit den klassischen 250 Watt Unterst\u00fctzung, die dich spielend auf 25 km\/h beschleunigen. Formsch\u00f6ne Akkus und Displays gibt es bei Go Swiss aus einer Hand, so dass das Gesamterlebnis dieses Umr\u00fcstkits einfach genial ist. Kluge Algorithmen steuern den Motor n\u00e4mlich so, dass sich die Beschleunigung ganz nat\u00fcrlich anf\u00fchlt. Zudem gibt es Versionen die Disc-kompatibel sind – und\u00a0eine Aufnahme\u00a0f\u00fcr eine\u00a011-fach\u00a0Kassette ist auch\u00a0noch\u00a0vorhanden. Die Kits aus der Schweiz bieten also massig\u00a0Flexibilit\u00e4t\u00a0und f\u00fcr jeden Kunden das passende Teil.[\/vc_column_text]

\"DasMit dem EVO Farbdisplay des Go SwissDrive-Systems kannst du alle wichtigen Fahrdaten ablesen.<\/span><\/div>
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<\/span><\/a>Bafang<\/span><\/h2>\n

Bafang\u00a0ist ein chinesischer Hersteller, der zahlreiche Heck- und Frontmotoren anbietet, die sich\u00a0 als nachtr\u00e4glichen Umbausatz eignen. Vom 250 Watt bis zum 500 Watt Motor, \u00fcber Displays, Sensoren und Akkus gibt es hier alles, was das E-Bike-Herz begehrt. Die Qualit\u00e4t ist nat\u00fcrlich hervorragend, weshalb\u00a0Bafang-Systeme sehr h\u00e4ufig als OEM-Ausstattung zu finden sind.\u00a0Dank der gro\u00dfen Verbreitung\u00a0gibt es auch zu beinahe jedem Achsstandard ein Modell.\u00a0Es\u00a0sollte also kein Problem darstellen, den passenden Nachr\u00fcstsatz f\u00fcr das eigene Fahrrad zu finden.[\/vc_column_text]

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<\/span><\/a>Ansmann<\/span><\/h2>\n

Ansmann\u00a0ist\u00a0seit vielen Jahren\u00a0Experte in Sachen Batterie-, Lade-, Akku- und Antriebstechnologie. Dementsprechend funktionell und hochwertig sind die E-Bike-Systeme des renommierten deutschen Herstellers. Man hat hier die Wahl zwischen zwei\u00a0verschiedenen\u00a0Heckmotoren\u00a0und einem\u00a0Frontmotor-Modell. Betrieben werden die leistungsstarken Motoren entweder mit einem Flaschen- oder einem\u00a0Gep\u00e4cktr\u00e4gerakku. Die Integration ist hier also simpel und optisch ansprechend gel\u00f6st. Zudem gibt es ein\u00a0gro\u00dfes Touch-Display, das dich nicht nur mit allen wichtigen Informationen zum Antrieb versorgt, sondern gleichzeitig als Navigationsger\u00e4t fungiert.[\/vc_column_text]

\"AnsmannAnsmann RM7.0 Nabenmotor<\/span><\/div>
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<\/span><\/a>Vivax<\/span><\/h2>\n

Der\u00a0Vivax\u00a0Assist ist mit 1,8kg Gewicht der vermeintlich leichteste E-Antrieb am Markt \u2013 wohlgemerkt\u00a0inklusive Akku. Zudem verschwindet die ganze Antriebseinheit im Sattelrohr,\u00a0w\u00e4hrend\u00a0der Akku in\u00a0eine kleine Satteltasche\u00a0wandert. Das bietet dann gen\u00fcgend Energie, um bei\u00a0120 Watt\u00a0Unterst\u00fctzung eine Stunde Gas zu geben.\u00a0Genau das richtige, um an einem qu\u00e4lenden Aufstieg die entscheidende Extraportion Power zu haben. Damit der Einbau m\u00f6glich ist, wird nur ein gerades, durchgehendes\u00a0Sitzrohr\u00a0mit 31,6 mm oder 30,9 mm Innendurchmesser ben\u00f6tigt. Mit 2849,00 \u20ac (ohne Einbau) ist das\u00a0Vivax\u00a0System dann zwar mit Sicherheit kein Schn\u00e4ppchen, aber eleganter kriegt man vermutlich keinen E-Motor in ein Fahrrad eingebaut.[\/vc_column_text]

\"VivaxVivax E-Bike Antrieb<\/span><\/div>
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<\/span><\/a>Binova<\/span><\/h2>\n

Bei\u00a0Binova\u00a0setzt man\u00a0in Sachen Motor\u00a0auf eine permanent erregte Synchronmaschine. Was zun\u00e4chst wie ein pubertierender Junge klingt,\u00a0ist in Wahrheit ein Motoren System, das\u00a0durch die Wechselwirkung eines konstant magnetisierten L\u00e4ufers (daher permanent erregt) und einem magnetischen Drehfeld f\u00fcr das Rotieren der Achse sorgt. Der Motor bietet 250 Watt Unterst\u00fctzung bei einem Drehmoment von 65\u00a0Nm\u00a0\u2013 Kraft ist also genug vorhanden. Damit\u00a0auch immer gen\u00fcgend Saft da ist, kannst du zwischen\u00a0zwei Unterrohr- (417\u00a0Wh\u00a0oder 576\u00a0Wh) und einem\u00a0Gep\u00e4cktr\u00e4gerakku\u00a0(460\u00a0Wh) w\u00e4hlen. Au\u00dferdem gibt es noch ein praktisches Display, das mit intuitiver Bedienbarkeit und guter Lesbarkeit besticht. Alles in allem also ein sehr durchdachtes, zuverl\u00e4ssiges und wartungsarmes System f\u00fcr einen Pedelec Umbausatz.[\/vc_column_text]

\"DerBinova Antrieb - der intuitiv bedienbare Nachr\u00fcstsatz<\/span><\/div>
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<\/span><\/a>Add-e<\/span><\/h2>\n

Das Add-e-System kennen vielleicht manche aus der Puls4 Start-Up Sendung 2 Minuten 2 Million. Dort stellte das Unternehmen aus K\u00e4rnten sein Add-e Nachr\u00fcstset vor und begeisterte\u00a0die Jury. Der leistungsstarke Motor (250 oder\u00a0600 Watt) wird n\u00e4mlich einfach an der Gep\u00e4cktr\u00e4geraufnahme oder am Tretlager montiert und passt somit an eine Vielzahl von R\u00e4dern. Durch die ausgekl\u00fcgelte Befestigungsm\u00f6glichkeit ist der Motor dabei kaum zu sehen. Gleiches gilt f\u00fcr den 160\u00a0Wh\u00a0Akku, der als Trinkflasche getarnt quasi nicht auff\u00e4llt. Trotz des geringen Gesamtgewichts von gerade einmal 2,2 kg bringt dich dieser Motor aber gute 50 Kilometer weit. Ein echtes Kraftpaket und das f\u00fcr einen Preis von 890 bis 1100 \u20ac.[\/vc_column_text]

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<\/span><\/a>Electron Wheel<\/span><\/h2>\n

Leichter als bei\u00a0Electron\u00a0Wheel geht die Nachr\u00fcstung nicht.\u00a0Hier kauft man n\u00e4mlich ein komplett vormontiertes Vorderrad, das nur noch in die Gabel eingeh\u00e4ngt werden muss,\u00a0bevor es losgehen kann.\u00a0Keine Kabel, kein Werkzeug, kein \u00c4rger. Die smarte L\u00f6sung unterst\u00fctzt dich dabei bis zu einer Geschwindigkeit von 32 km\/h (bis 25 km\/h in der Europa konformen Variante) \u2013 und das 50 Kilometer weit. Apropos smart: Der Electron\u00a0Wheel Pedelec Umbausatz kommt mit einer intuitiven App, die dich mit allen notwendigen Informationen \u00fcber den Antrieb versorgt und zudem auch eine Navigationsfunktion bietet. Wenn du also auf der Suche nach einer m\u00f6glichst stressfreien M\u00f6glichkeit zur Umr\u00fcstung bist, ist der Electron\u00a0Wheel Pedelec Nachr\u00fcstsatz dein System.[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_column_text]Bei der Vielzahl der auf dem Markt befindlichen Pedelec Umbaus\u00e4tze \/ Nachr\u00fcsts\u00e4tze haben wir uns auf die aus unserer Sicht wichtigsten beschr\u00e4nkt. Au\u00dfer den kurz beschriebenen Systemen w\u00e4ren der Vollst\u00e4ndigkeit halber noch die folgenden zu nennen:<\/p>\n

ELFEi \/ Leon Cycle \/ Gospade \/ EBS \/ Superpedestrian \/ SFM eSolution \/ Pb Powerbike \/ Bikee Bike \/ GeoOrbital \/ GBOOST \/ Rubbee \/ Electric Bike Solutions \/ Maxon \/ go-e \/ Heinzmann \/ Bimoz \/ etc.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][\/vc_column][vc_column][\/vc_column][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″]

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span><\/a>Sind Nachr\u00fcsts\u00e4tze sinnvoll?<\/span><\/h2>\n

Der Umbau eines regul\u00e4ren Fahrrades mit einem E-Bike Umbausatz will gut \u00fcberlegt sein und bedarf einiges an handwerklichem Geschick, welches deutlich \u00fcber die Montage eines Kleiderschrankes aus dem namhaften schwedischen M\u00f6belhaus hinausgeht.<\/p>\n

Auch wenn du dir das zutraust, besch\u00e4ftige dich trotzdem mit den folgenden Fragen, bevor du die Investition t\u00e4tigst:<\/p>\n