{"id":2847,"date":"2014-08-04T12:12:01","date_gmt":"2014-08-04T10:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.at\/blog\/?p=2847"},"modified":"2024-09-11T13:08:34","modified_gmt":"2024-09-11T11:08:34","slug":"mountainbike-oder-trekkingrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.at\/blog\/mountainbike-oder-trekkingrad\/","title":{"rendered":"Mountainbike vs. Trekkingrad – was passt zu dir?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Ab in die Berge und die Trails rocken oder komfortabel lange Strecken bew\u00e4ltigen? Soll es lieber ein Mountainbike oder ein Trekkingrad sein? Die beiden Fahrradtypen weisen zahlreiche Unterschiede und diverse Vor- und Nachteile auf, die wir im Folgenden diskutieren wollen und dir bei deiner Kaufentscheidung hoffentlich weiterhelfen k\u00f6nnen.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>🚵 Was ist ein Mountainbike?<\/span><\/h2>\n

Mountainbikes<\/a>\u00a0sind\u00a0in erster Linie\u00a0Sportger\u00e4te f\u00fcr den Offroad Einsatz, dabei f\u00e4llt vom g\u00fcnstigen und einfach ausgestatteten Hardtail bis zum Wettkampf Fully alles unter diesen weit gefassten Oberbegriff sowie deren Abwandlungen Enduro, Downhill, Dirt- und Fatbike.\u00a0<\/span><\/p>\n

MTBs k\u00f6nnen praktisch \u00fcberall fahren, f\u00fchlen sich aber erst so richtig wohl, wenn du mit ihnen den Asphalt verlassen hast: Auf Wald- und Schotterwegen, auf losen und matschigen Untergr\u00fcnden bis hin zu anspruchsvollen Trails spielen die Gel\u00e4ndespezialisten unter den Fahrr\u00e4dern ihre St\u00e4rken aus.\u00a0Der Hauptgrund liegt schon in der Wahl der Bereifung: Grob profilierte Reifen bieten im Gel\u00e4nde hervorragenden Grip, f\u00fchlen sich daf\u00fcr auf der Stra\u00dfe etwas schwammig an, dazu\u00a0rollen\u00a0sie\u00a0lauter und unkomfortabler als\u00a0typische Trekkingbike Reifen.\u00a0Im MTB Bereich kannst du mit 27,5\u201c Zoll (650b) und 29\u201c Zoll zwischen unterschiedlich gro\u00dfen Laufr\u00e4dern w\u00e4hlen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Vielf\u00e4ltig\u00a0sind\u00a0die\u00a0Anforderungen an den Antrieb, denn\u00a0von steilen Kletterpassagen bis zu temporeichen Abfahrten muss die \u00dcbersetzung f\u00fcr alle\u00a0Belange\u00a0den richtigen Gang parat halten.\u00a0Die idealen Voraussetzungen\u00a0daf\u00fcr\u00a0bietet\u00a0die\u00a0Kettenschaltung\u00a0\u2013 von den fein abgestuften Antrieben mit Zweifachkurbel bis zu den leichten und noch jungen Antrieben mit Einfachkurbel.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei den Bremsen werden\u00a0im MTB Bereich\u00a0keine Kompromisse\u00a0eingegangen. Da die Scheibenbremse unabh\u00e4ngig von Schmutz und Wetter stets eine zuverl\u00e4ssige\u00a0Verz\u00f6gerung\u00a0gew\u00e4hrleistet, kommt sie \u00fcber alle Preis- und Qualit\u00e4tsstufen hinweg zum Einsatz. Einzig im absolut untersten Preissegment sind vereinzelt noch Modelle mit Felgenbremse zu finden, bei \u00e4hnlichem Preisgef\u00fcge ist die Scheibenbremse jedoch immer die bessere Wahl.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei der\u00a0Ausrichtung auf sportliche Fahrten abseits befestigter Wege\u00a0wird alles \u00dcberfl\u00fcssige am liebsten weggelassen, daher werden\u00a0Schutzbleche und\u00a0Beleuchtung\u00a0nur bei\u00a0wirklichem\u00a0Bedarf\u00a0und\u00a0dann\u00a0meist\u00a0als leicht zu entfernende Steck-Variante\u00a0verwendet.\u00a0<\/span><\/p>\n

Allen Mountainbikes gemein ist die eher sportlich und auf Vortrieb ausgerichtete Sitzposition mit einer entsprechenden Rahmengeometrie.\u00a0Je nach Auspr\u00e4gung der sportlichen Sitzposition wird diese im Alltag schnell als anstrengend und unkomfortabel empfunden. Federgabel und\u00a0D\u00e4mpfer haben\u00a0vorwiegend\u00a0sportliche Gr\u00fcnde,\u00a0sollen Unebenheiten im Gel\u00e4nde abfedern und f\u00fcr\u00a0eine\u00a0gute Traktion und Bodenhaftung sorgen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Kombination aus robustem Aufbau, standfesten Bremsen und leistungsf\u00e4higer Schaltung macht das Mountainbike aber auch interessant f\u00fcr Sonderaufgaben. So sieht man nicht selten\u00a0auf Alltagstauglichkeit getrimmte MTBs mit Kinder-,\u00a0Hunde- oder Transportanh\u00e4nger.[\/vc_column_text]

\"Mountainbikes<\/a>Wenn du mit deinem Bike im Gel\u00e4nde oder auf anspruchsvollen Trails fahren m\u00f6chtest, eignet sich ein MTB f\u00fcr dich.<\/span><\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>🚲 Was ist ein Trekkingrad?<\/span><\/h2>\n

Ein Trekkingrad<\/a> ist vielseitig und damit das ideale Fahrrad, wenn man es f\u00fcr mehrere Einsatzzwecke nutzen m\u00f6chte. Mit einem Trekkingbike kannst du sportlich unterwegs sein, es aber auch zum Einkaufen oder f\u00fcr gem\u00fctliche Ausfahrten und Fahrradtouren nutzen. Ihre Stabilit\u00e4t macht die Bikes auch f\u00fcr Menschen attraktiv, die etwas schwerer sind, oder gr\u00f6\u00dfere Lasten transportieren wollen. Trekkingfahrr\u00e4der eignen sich daher f\u00fcr Stadt und Land, Stra\u00dfe, Schotter oder feste Waldwege. Im Gegensatz zum MTB sollten ruppige Trails hingegen vermieden werden.<\/p>\n

Das liegt daran, dass die Rahmen, im Vergleich zum MTB, deutlich schlanker sind und auf d\u00fcnneren und schmaleren Reifen (28 Zoll) \u00fcber den Untergrund rollen. In den meisten F\u00e4llen sind Trekkingr\u00e4der auch nicht mit derartigen Federelementen ausgestattet, die kraftvolle St\u00f6\u00dfe komfortabel ausgleichen k\u00f6nnen.<\/p>\n

G\u00fcnstigere Trekkingbikes sind meist mit hochwertigen Felgenbremsen ausgestattet. Die Felgenbremse punktet mit geringem Gewicht und guter Funktion. Hochwertigere R\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber hydraulische Felgen- oder Scheibenbremsen und sind etwas teurer, aber deutlich zuverl\u00e4ssiger, besser zu dosieren und somit der Felgenbremse \u00fcberlegen.<\/p>\n

Trekkingr\u00e4der sind in der Regel mit Kettenschaltungen von 20-30 G\u00e4ngen ausgestattet. Selten sind Nabenschaltungen verbaut, die auch nur f\u00fcr t\u00e4gliche Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden sollten. Zus\u00e4tzlich gibt es von Shimano auch elektronische Schaltungen f\u00fcr das Trekkingrad: die Alfine Di2 mit 8 oder 11 G\u00e4ngen. Die elektronische Schaltung ist hochpreisig und bringt immer ein kleines Mehrgewicht mit sich. Demgegen\u00fcber stehen jedoch jede Menge Vorteile: Ein leichter Knopfdruck ist ausreichend, um den Schaltvorgang zu initialisieren, dank versteckter Motoren schaltet die Nabe schnell, pr\u00e4zise, nahezu lautlos und absolut zuverl\u00e4ssig und langzeitstabil.<\/p>\n

Im Vergleich zu MTBs\u00a0sind Trekkingr\u00e4der voll StVZO-konform: Sie verf\u00fcgen \u00fcber Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Licht und R\u00fcckstrahler, die sie f\u00fcr den Stra\u00dfeneinsatz geeignet machen.[\/vc_column_text]

\"Ein<\/a>Ein Trekkingrad ist der optimale Begleiter f\u00fcr den Alltag auf der Stra\u00dfe und dar\u00fcber hinaus auch f\u00fcrs leichte Gel\u00e4nde einsetzbar. <\/span><\/div>
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<\/span>Gel\u00e4ndespezialist vs. Allrounder – Gegen\u00fcberstellung beider Bikes<\/span><\/h2>\n

Die Entscheidung ob Mountainbike oder Trekkingrad ist in erster Linie von dem bevorzugten Einsatzgebiet abh\u00e4ngig. Das Trekkingrad bzw. das All Terrain Bike ist f\u00fcr einfaches Gel\u00e4nde wie Feldwege, Stra\u00dfen und den Stadtverkehr konzipiert, w\u00e4hrend das Mountainbike der Spezialist f\u00fcr actionreiche Fahrten in schwierigem Gel\u00e4nde ist. Ein wesentlicher Unterschied liegt dabei im Gewicht beider Fahrradtypen.<\/p>\n

Mountainbikes sind mit einem Gewicht von ca. 11-14 kg deutlich leichter als die Trekkingr\u00e4der, die in der Regel ein Gewicht von ca. 16-19 kg besitzen. Selbstverst\u00e4ndlich gibt es je nach Bauweise und Ausstattung aber auch immer Ausnahmen. Das Gewicht des Bikes ist beim Fahren nicht zu untersch\u00e4tzen, da ein Mehr an Masse gleichzeitig einen h\u00f6heren Kraftaufwand erfordert. Eng damit verwurzelt ist das Thema Geschwindigkeit, denn: ein schwereres Fahrrad ist grunds\u00e4tzlich auch schneller als ein leichteres – zumindest bergab. Aber nicht nur das Gewicht, sondern etwa auch die Beschaffenheit der Reifen und Felgen sowie der Reifendruck haben eine Auswirkung auf das Fahrtempo.<\/p>\n

Des Weiteren unterscheiden sich Mountainbikes und Trekkingr\u00e4der hinsichtlich der Sitzposition. Trekkingr\u00e4der gelten aufgrund der aufrechten Sitzposition als bequemer und entspannter, w\u00e4hrend die gebeugte Haltung auf dem Mountainbike ein anspruchsvolleres, sportlich-dynamischeres Fahren mit sich bringt.[\/vc_column_text]

\"MountainbikeMit dem MTB geht es sportlicher zur Sache.<\/span><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Die \u00c4sthetik macht\u2018s<\/h3>\n

Der Fahrradmarkt bietet eine Vielzahl an unterschiedlichen Modellen, von gro\u00df bis klein, von knallig bunt bis dezent, von ausgefallen bis schlicht. H\u00f6rt man sich in der Fahrradszene um, so spielen beim Kauf nicht selten auch \u00e4sthetische Gr\u00fcnde eine Rolle. Dieses Rennen d\u00fcrfte das Mountainbike wohl f\u00fcr sich entscheiden, da seine Form und Bauweise von den meisten Bikern als optisch ansprechender als die der Trekkingr\u00e4der empfunden wird. Aber bekanntlich sind die Geschm\u00e4cker auch bei diesem Thema verschieden.<\/p>\n

Das Trekkingrad punktet hingegen in Sachen Gep\u00e4ckaufnahme<\/span>, da es in der Regel \u00fcber einen Gep\u00e4cktr\u00e4ger verf\u00fcgt, an dem zus\u00e4tzliche Packtaschen angebracht werden k\u00f6nnen. Aus diesem Grund sin auch l\u00e4ngere Fahrradtouren m\u00f6glich. Das<\/span>\u00a0Mountainbike bietet eine schlechte bis gar keine Gep\u00e4ckaufnahme.<\/span>Auch der Pflege- und Wartungsaufwand ist beim Trekkingrad grunds\u00e4tzlich niedriger, da das Schutzblech vor einer starken Verschmutzung sowohl des Fahrrads als auch des Fahrers sch\u00fctzt. Das Mountainbike hingegen verzichtet zumeist auf ein Schutzblech. Des Weiteren verwendet das Trekkingrad h\u00e4ufig eine weniger komplexe Technik als das Mountainbike, was die Pflegearbeiten geringer macht.<\/p>\n

Einen sch\u00f6nen Kompromiss aus beiden Fahrradkategorien kann man bei den sogenannten ATB Fahrr\u00e4dern<\/a> finden. Diese gibt es heutzutage nat\u00fcrlich auch in der ATB E-Bike<\/a> Version. Sie sind das Bindeglied zwischen Mountainbikes und Trekkingr\u00e4dern und enthalten Merkmale beider Kategorien. Das Sch\u00f6ne an ATBs – so vielseitig wie ihr Einsatzbereich, so g\u00fcnstig sind sie auch in der Anschaffung. All Terrain Bikes f\u00fcr Einsteiger kannst du schon ab 500\u20ac erstehen.<\/p>\n

Achtung: Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung<\/h3>\n

Auch wenn es den meisten Bikern nicht wichtig erscheint, so ist das Mountainbike in seiner gebr\u00e4uchlichen Form nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen. F\u00fcr die Fahrt auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen ist es daher nur mit einer Zusatzausr\u00fcstung zugelassen, die ma\u00dfgeblich den Bereich Beleuchtung betrifft. Anders sieht es beim Trekkingrad aus, denn dieses entspricht in der Regel den Anforderungen der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), wonach eine Lichtanlage und die n\u00f6tigen Reflektoren vorhanden sein m\u00fcssen.[\/vc_column_text]

\"MountainbikeMit dem Trekkingbike kannst du sowohl auf befestigtem, als auch auf unbefestigtem Untergrund fahren.<\/span><\/div>[vc_column_text]Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass beide Fahrradtypen spezifische Vor- und Nachteile mit sich bringen. W\u00e4hrend das Trekkingbike ein Allrounder selbst f\u00fcr l\u00e4ngere Strecken ist, eignet sich das Mountainbike f\u00fcr schnelle Touren im Gel\u00e4nde, bei denen der Fahrspa\u00df im Vordergrund steht. Beim Kauf sollten daher immer der Einsatzzweck, aber auch die Bereiche Technik, Komfort und Optik in die Entscheidung einflie\u00dfen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Qualit\u00e4t und Budget<\/span><\/h2>\n

F\u00fcr Mountainbikes und Trekkingr\u00e4der gelten die gleichen Grunds\u00e4tze wie f\u00fcr alle Fahrr\u00e4der: F\u00fcr mehr Geld bekommst du in der Regel auch h\u00f6herwertige Komponenten, ein geringeres Gesamtgewicht und besseres Material.\u00a0Was du in den Preisklassen Einsteiger, Mittel, Ober und High-End erwarten darfst, haben wir f\u00fcr dich hier zusammengestellt.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Mountainbike<\/h3>\n

💵 Was kannst du von der Mountainbike Einsteigerklasse: 400-800 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

Einsteiger, die auch auf Trails unterwegs sind, finden bis 800 \u20ac den ersten richtigen Untersatz f\u00fcr actionreiche Touren. Dabei muss man in dieser Preisklasse jedoch noch auf Fullys verzichten und f\u00fcr den Einsatz ein Hardtail w\u00e4hlen, das aber auch schon mit hydraulischen Scheibenbremsen, einem leichten Aluminiumrahmen, zuverl\u00e4ssigen Schaltkomponenten mit bis zu 24 G\u00e4ngen sowie grobstolligen Reifen mit gutem Profil ausgestattet ist.<\/p>\n

Beispiel Bike<\/em>[\/vc_column_text]

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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💳 Was kannst du von der Mountainbike Mittelklasse: 800-1500 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

In dieser Preisklasse gibt es die ersten Fully-Modelle. Allerdings muss man hinsichtlich der Komponenten einige Abstriche in Kauf nehmen, wenn man es mit einem Hardtail zum selben Preis vergleicht. Hier musst also du entscheiden: M\u00f6chtest du ein vollgefedertes MTB, das dir auf den Trails etwas mehr Komfort bietet, oder das besser ausgestattete Hardtail f\u00fcr mehr Geschwindigkeit und geringeren Wartungsaufwand? Bei beiden Typen dieser Preisklasse bekommst du allerdings hydraulische Scheibenbremsen und einem leichten Aluminiumrahmen. Au\u00dferdem kannst du, am oberen Rand dieses Preissegments, f\u00fcr die Radnaben anstelle eines Schnellspanners eine Steckachse bekommen.\u00a0Steckachsen bieten dir in der Regel eine erh\u00f6hte Steifigkeit und ein besseres Lenkverhalten.<\/p>\n

Beispiel Bike<\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💸 Was kannst du von der Mountainbike Oberklasse: 1500-2500 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

In diesem Preissegment bekommst du richtig gute Mountainbikes, die hinsichtlich der Ausstattung schon fast alles bieten \u2013 sei es ein leichter Carbon-Rahmen oder ein zuverl\u00e4ssiger Einfach-Antrieb. Der Antrieb mit nur einem Kettenblatt vorne ist vor allem f\u00fcr schnelle, wettkampforientierte Fahrer ein Muss, da das Schalten erleichtert und das Gewicht verringert wird. Zudem ein Schmankerl in dieser Preiskategorie: Viele MTBs kommen mit einer Vario Sattelst\u00fctze, die du komfortabel per Knopfdruck vom Lenker nach unten fahren lassen kannst.<\/p>\n

Beispiel Bike<\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💰 Was kannst du von der Mountainbike High-End-Klasse: \u00dcber 2500 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

In dieser Preiskategorie bekommst du hochwertige Fully und Hardtail MTBs. Beide Modelle verf\u00fcgen \u00fcber leichte Rahmen, die meist aus Carbon gefertigt sind, erstklassige Anbauteile, Tubeless-Ready Felgen, Vario-Sattelst\u00fctzen, hydraulische Scheibenbremsen, Steckachsen-Systeme und zuverl\u00e4ssige Schaltgruppen von SRAM und Shimano. Die Federelemente bieten ein sensibles Ansprechverhalten bei hoher Antriebsneutralit\u00e4t.<\/p>\n

Beispiel Bike <\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Trekkingrad<\/h3>\n

💵 Was kannst du von der Trekkingrad Einsteigerklasse: 400-600 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

In dieser Preiskategorie bekommst du Trekkingr\u00e4der, die bereits \u00fcber leichte Alu-Rahmen verf\u00fcgen. Im Normalfall sind sie mit Felgenbremsen – in einigen F\u00e4llen findet man Scheibenbremsaufnahmen vor – und zuverl\u00e4ssigen Einsteiger-Schaltungen wie die Alivio von Shimano ausgestattet.<\/p>\n

Beispiel Bike <\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💳 Was kannst du von der Trekkingrad Mittelklasse: 600-1000 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

Qualit\u00e4t und Sicherheit stehen bei R\u00e4dern dieses Preissegments im Vordergrund. So findest du hier vermehrt Fahrr\u00e4der mit\u00a0leichten Alu-Rahmen und zuverl\u00e4ssigen Schalt- und Bremssystemen vor. Immer h\u00e4ufiger werden in dieser Preiskategorie Scheibenbremsen eingesetzt, die auch bei N\u00e4sse und widrigem Wetter ein optimales Bremsverhalten garantieren. Vereinzelt sind die R\u00e4der mit Federgabeln ausgestattet.<\/p>\n

Beispiel Bike<\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💸 Was kannst du von der Trekkingrad Oberklasse: 1000-1500 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

In dieser Preiskategorie sind die Trekkingr\u00e4der mit einem hochwertigen und steifen Aluminiumrahmen und zuverl\u00e4ssigen Schaltungen wie die Shimano XT ausgestattet. Komplettiert wird die Ausstattung durch Felgen- oder hydraulische Scheibenbremsen und Federgabelmodelle wie die XT von Shimano, die sich in der Szene einen Namen gemacht hat. Verkehrsgerechte Beleuchtungsanlagen von herausragenden Unternehmen wie Busch und M\u00fcller, die den strengen Anforderungen an die Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung entsprechen, sind bei diesen Allround-Bikes verbaut.<\/p>\n

Beispiel\u00a0Bike <\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>
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<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

💰 Was kannst du von der Trekkingrad High-End Preisklasse: 1500-3000 \u20ac erwarten?<\/h4>\n

Diese Preisklasse ist bei den Trekkingbikes der High-End-Bereich. Freue dich \u00fcber die beste Ausstattung, die der Markt zu bieten hat. So bekommst du hier glatt geschwei\u00dfte Alu-Rahmen, Gabeln, die zumeist aus Vollcarbon sind sowie Schalt- und Bremssysteme (vorwiegend hydraulische Scheibenbremsen) wie die Deore XT von Shimano. Auch bei der Beleuchtung kann man auf hochkar\u00e4tige Unterst\u00fctzung, z.B. von Busch+M\u00fcller, vertrauen.<\/p>\n

Beispiel Bike<\/em>[\/vc_column_text]

\"Mountainbike<\/div>Jetzt unsere High-End-Trekkingr\u00e4der (\u00fcber 1500 Euro) entdecken<\/i><\/span><\/a>[\/vc_column][\/vc_row][vc_section][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Mountainbike oder Trekkingrad – welchen Fahrradtypen bevorzugst du?<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

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