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Wer gern ausufernde Touren auf schier nie endenden Trails macht, der findet mit dem Centurion Numinis genau das richtige Mountainbike dafür. Egal ob du auf flowigen Trails durch die Wälder düsen möchtest, oder im Rennmodus gegen deine Kontrahenten angreifen willst, das Centurion wird dir in beiden Situationen ein treuer Begleiter sein.

Genau die richtige Trail-Ausstattung beim Centurion Numinis

Der Rahmen des Numinis besteht aus wunderschön geformtem Aluminium. Der Geometrie merkt man an, dass sich die Ingenieure viele Gedanken darüber gemacht haben, ein perfektes Bike auf die Beine zu stellen.

Die Rock Shox Federgabel fügt sich perfekt in das Konzept des Numinis ein. Mit seinen 130 mm Federweg lässt sich so manche Unebenheit auf dem Trail einfach überfahren, ohne dabei viel davon mitzubekommen. So bekommt man auch bei längeren Touren ausreichend Komfort geliefert. Der perfekt in den Rahmen integrierte Rock Shox Monarch Dämpfer sorgt zudem für ein butterweiches Ansprechverhalten des Hinterbaus.

Beim Antrieb punktet das Centurion Numinis ebenfalls mit Spitzentechnik. Die Kettenschaltung des Marktführers Shimano bietet dir insgesamt 22 Gänge. Mit einer Übersetzungsbandbreite von insgesamt 541 Prozent sollte es kaum einen Hügel oder Berg geben, den du nicht bezwingen kannst.

Mit insgesamt nur 13,5 kg ist das Gesamtgewicht des Centurion Numinis zudem auch noch so gering, dass du das Gefühl haben wirst, die Berge von allein hoch zu fliegen.

Die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen dafür, dass du auch sicher und kontrolliert wieder unten ankommst. Die Shimano SLX Bremsanlage punktet mit viel Sicherheit durch optimale Dosierung der Bremskraft.

29 Zoll Laufräder auf den Centurion Numinis

Die 29 Zoll großen Reifen bieten dir enorm viele Vorteile im Vergleich zu den kleineren 27,5 Zoll und 26 Zoll Rädern. Zum Beispiel überrollen sie kleine und große Hindernisse viel komfortabler als Räder mit einem kleineren Durchmesser., was vor allem am flacheren Aufprallwinkel liegt. Weiterhin sind sie insgesamt fahrstabiler, denn der größere Umfang führt zu mehr Schwungmasse, was wiederum das Tempo länger hält. Auch die Traktion scheint bei den 29ern einfach besser zu sein. Der damit gewonnene Grip kann bei einem Anstieg mit losem Untergrund entscheidend dafür sein, ob man noch hochfahren kann oder absteigen und schieben muss.

Der Vorteil eines Fullys ist, dass du es wirklich universell einsetzen kannst. Wenn die Wege anfangen richtig schroff zu werden, dann ist mit einem Hardtail der Spaß schnell vorbei. Mit einem Fully und dem verbauten Dämpfer am Hinterbau hingegen kannst du auch schwierige Trails einfach bewältigen. Neben der umfangreicheren Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten, verzeiht es dir auch kleinere Fehler bei schnellen Abfahrten, die sonst schnell zu einem Sturz führen können.

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