Raymon E-SevenTrailRay 8.0 - 500 Wh - FullyRaymon E-SevenTrailRay 8.0 - 500 Wh - Fully
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Raymon E-SevenTrailRay 8.0 - 500 Wh - Fully

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Artikelnummer: M000018912
EAN:
Beschreibung

Wenn du die Freiheit suchst um mit deinem E-Mountainbike so richtig im Gelände Gas zu geben, dann hast du mit dem E-SevenTrailRay 8.0 von Raymon genau das richtige Herren Fully gefunden. Raymon hat mit diesem 27,5+" Fully ein leistungsfähiges Bike auf den Markt gebracht, das alles vereint, was heute State of the Art ist. Mit dem Yamaha PW-SE Mittelmotor und seinen 70 Nm Drehmoment, dem leistungsstarken Rahmen-Akku mit 36 V - 14 Ah - 500 Wh und hochwertig verbauten Komponenten, ist dieses Bike jeden Cent wert. Wenn du jetzt noch auf einen hochwertigen Aluminium Rahmen Wert legst, dann komm und schnapp dir dein Bike.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano XT gilt schon seit vielen Jahren als der optimale Kompromiss zwischen Gewicht, Performance und Preis. Nicht umsonst findet man das Schaltwerk der Japaner an extrem vielen hochwertigen Mountainbikes. Die große Beliebheit kommt aber natürlich nicht nur von diesem perfekt getroffenen Kompromiss, sondern auch von der tadellosen Funktion. Schaltvorgänge werden nämlich blitzschnell und präzise umgesetzt - und das über einen langen Zeitraum. Auf dem Trail überzeugt das XT Schaltwerk zudem mit der Shadow Plus Techologie, die dank gedämpftem Schaltwerkskäfig die Kette immer an Ort und Stelle hält. Egal was du vorhast - das XT Schaltwerk ist immer ein perfekter Begleiter.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Über den Motorenhersteller:

Nicht nur Motorradfahrer lieben die Produkte von Yamaha, auch E-Biker setzten mittlerweile auf die E-Motoren der Japaner. Dabei ist das Unternehmen älter als das Motorrad selbst. 1887 gründete Torakusu Yamaha die Firma, um erste Musikinstrumente zu bauen. Hier lernte Yamaha die Präzision kennen, die bis heute noch alle Produkte der Firma ausmachen. Qualität, Performance und Leidenschaft steckt daher auch in den E-Systemen.

Der Elektroantrieb:

Die PW-Serie von Yamaha ist seit jeher ein echter Durchstarter. Das gilt natürlich auch für den PW-SE, der durch sein dynamisches Ansprechverhalten und seine kräftigen 70 Nm Drehmoment vor allem an Trekking- und Mountainbikes eine richtig gute Figur abgibt. Seine 250 Watt Leistung unterstützen dich bis zu einer Kadenz von 110 Umdrehungen pro Minute, weshalb man bis zum Top-Speed von 25 km/h ein äußerst sportliches Fahrerlebnis erwarten darf. Dafür sorgt auch das geringe Gewicht von 3,9 Kilogramm. Yamaha weiß einfach, worauf es ankommt.

Vorteile von 27,5+ Laufrädern:

27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll-Laufräder und sind daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) besonders geeignet. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Bei 27,5 Zoll+ Bereifung handelt es sich um 27,5 Zoll Reifen mit bis zu 3,25 Zoll Breite. Das bringt extra viel Traktion und Dämpfung. Allerdings benötigt man dafür breitere Felgen (um die 50mm Maulweite) und auch spezielle Rahmen bzw. Federgabeln. Dafür passen in 27,5+ Rahmen und Federgabeln in der Regel auch 29 Zoll Laufräder. Man gewinnt also an Flexibilität. 27,5+ kommt aufgrund des höheren Gewichts vor allem an Tourenräder zum Einsatz.

Info zu Fullys:

Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Die Marke Raymon:

Raymon gehört zur Pexco GmbH und lässt kein Segment der Radbranche unangetastet. Egal ob Mountainbike, Trekking-Rad oder E-Bike - hier gibt es das volle Programm inklusive sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Während man bei so einem Preis häufig Abstriche in Sachen Qualität machen muss, stimmt bei Raymon das Gesamtpaket vollkommen. Hier kann man also bedenkenlos zugreifen.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
130 kg
Motor
Motor
Yamaha PW-SE Mittelmotor 250W
Display
Yamaha, Display A, USB
Motorposition
Mittelmotor
Akku
Akku
Yamaha, Unterrohr Akku, 500?Wh
Ladegerät
Yamaha, Akku Ladegerät 4A
Akku entnehmbar
nein
Antrieb
Kurbelgarnitur
R_Raymon Components, 1-fach
Schaltung
11-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Deore XT, RD-M8000
Kassette
Shimano SLX CS-M7000, 11-fach, 11-46 Zähne
Kette
KMC, X11e
Schalthebel
Shimano XT, SL-M8000
Bremsen
Bremsen vorne
Magura, MT Trail Sport, Hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten
Magura, MT Trail Sport, Hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
203mm / 180mm;Magura
Bremshebel
Magura, MT Trail Sport
Rahmenset
Rahmen
MTB Full Suspension, Aluminium 6061
Gabel
RockShox, FS Revalation MOTION CONTROL RC Crown Adjust 27.5" Boost, Maxle15, 140mm Federweg, 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Luft
Dämpfer
RockShox, RS Monarch RL 200x57mm
Federweg hinten in mm
140 mm
Federweg vorne in mm
140 mm
Rahmenform
Fully
Komponenten
Vorbau
R_Raymon Components, Ahead, 31.8mm
Lenker
R_Raymon Components, Rise: 30 mm, Back Sweep: 9°, Up Sweep: 5°
Griffe
R_Raymon Components
Steuersatz
Feimin, FP-H856
Sattel
Active DDK, 2605
Pedale
Feimin, FP-969
Sattelstütze
Tranz-X, JD-YSP18, Dropperpost, Durchmesser: 31.6mm
Laufräder & Bereifung
Felge vorn
Mach1, Trucky, Hohlkammer, Tubeless Ready
Felge hinten
Mach1, Trucky, Hohlkammer, Tubeless Ready
Nabe vorne
Formula, DC-511, Boost
Nabe hinten
Formula, DC-1248, Steckachse, Boost
Reifen (vorne)
Schwalbe, Nobby Nic, Performance Addix, 65-584, 2.6", Pannenschutz
Reifen (hinten)
Schwalbe, Nobby Nic, Performance Addix, 65-584, 2.6", Pannenschutz
Sonstige
Kettenschutz
FSA, W1087
Drehmoment
70 Nm
Laufräder
Mach1 Trucky, Formula DC-511, Formula DC-1248
Höchstgeschwindigkeit
25
Maßeinheit
km/h
E-Bike Motor Hersteller
Yamaha
E-Bike Zulassungspflichtig
Nein
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Federung
Gänge
11 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Raymon
Rahmenhöhe
48 cm
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
Auslaufmodell
Schaltart
Kettenschaltung
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Stephan
am 20.08.2024
Super Radl!
Hat mir 4 Jahre super gedient, jetzt gibt es neues :) aber nur wegen Bikeleasing, ansonsten kann man das hier ewig fahren.
4 Sterne nur, weil ich von Anfang an ein Qietschen an den Bremsen habe, welches kein Service bisher wegbekommen hat.

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Ina
am 15.12.2020
Top Bike
Pro: Habe lange nach einen Bike mit dieser Verarbeitung zu einem guten Preis gesucht und hier gefunden. Design ist super- ich bin nicht unbedingt der Fan von innen verbautem Akku und das Händling für mich als Frau ist echt gut.


Contra: Die Pedale sind fahrbar aber ich werde meine ersetzen, diese hier haben zu wenig Gripp.

Fazit:Ein sehr gutes Bike auch für etwas größer geratene Frauen ( bin 175 cm und fahre Größe 44) ...also Mädels traut euch!

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Chr. Edinger
am 24.11.2020
Gesehen - gefallen - gekauft
Pro: Design (stehe nicht auf vollverkleidete Akkus), Gabel und Dämpfer von Rockshox, Magura Bremsen, mir fällt spontan keine schlechte Komponente ein. Und das für den Preis.
Contra:
Schaltung noch etwas hakelig.
Fazit:
Absolute Kaufempfehlung!!!
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Jan Reifenrath
am 05.11.2020
Top e bike fully
Pro:
Sehr gute Ausstattung und ein leiser starker Motor.
Contra:
Die Standard - Pedale haben leider nicht so guten Grip.
Fazit:
Sehr gutes ebike zu einem guten Preis.

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braun s
am 03.11.2020
herr
Pro: auch ohne motorunterstützung gut zu fahren, d.h. nicht zu schwer und gute übersetzung...klasse 27,5 plus -fahrwerk....akku leicht abnehmbar, gerade im winter batterieschonend im haus

Contra: sattel und pedale sehr einfache ausführung...sofort getauscht...flaschenhaltermontageort schwierig...versuche unterrohr im spritzbereich! motor immer gut zu hören!

Fazit: fährt einfach klasse...für mich entscheidend...auch mit wenig oder sogar ohne e-unterstützung! motor zieht unglaublich gut durch!

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Sascha
am 22.10.2020
Top Bike
Pro: Super Design und guter Motor

Contra: Pedale sind sehr nah am Boden musste ich mich erst dran gewöhnen

Fazit:
Alles in allem ein super Bike für einen super Preis
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Dakkon
am 30.07.2020
Gutes Rad
Pro: vergleichbare Ausstattung gibt es bei Cube oder Haibike die schon als günstig zählen erst ab rund 4000€. Das sollte schon alles zur Qualität der verbauten Teile sagen.
Bin das Rad nun rund 750 km gefahren, sowohl im Flachland als auch echtes Gelände und Trail´s. Macht überall eine gute Figur, technisch wie optisch.
Hochwertige Lackierung sei noch erwähnt, das Rad hat schon so einige Stöcke und Steine gerade untenrum gesehen und bisher keinen Kratzer.

Contra: Die Bremsanlage von Magura bietet zwar eine sehr gute Bremsleistung, die vordere Scheibe ist aber für Ihre 206 mm zu wenig verstrebt was zu einem häufigen Surren der Bremse führt. Abhilfe schafft da nur eine neue Scheibe.

Fazit: Man kommt an dem Rad einfach nicht vorbei wenn man Preis/Leistungssieger sucht. Das der Akku nicht fest verbaut ist hat auch nur den Vorteil das das Rad ein Leichtgewicht wird für ein E-Fully. Immer wieder gern.

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Karsten Schmidt
am 24.07.2020
Herr
Pro: Das Preis-Leistungs-Verhältnis bei diesem Rad ist absolute spitze.
Die verbauten Komponenten sind sehr hochwertig und passen sehr gut zu dieser Kategorie von Fahrrad.
Gutes Fahrwerk, insgesamt sehr gute Fahreigenschaften. Die Bremsen verdienen besonderes Lob.

Contra:
Bei tubeless ready sollte dementsprechend das richtige Felgen Band verbaut sein. Dieses muss separat gekauft und installiert werden.
Wünschenswert wären hochwertigere Reifen.
Fazit:
Das Bike bietet auf jeden Fall ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Da es bei Fahrrad XXL noch stark reduziert ist kommt man daran kaum vorbei. Ein sehr guter Allrounder mit dem man auch gut Trails fahren kann.
Wir haben jetzt schon das dritte Fahrrad gekauft, dieses Bike schon zum zweiten Mal. Mit einem Bike sind wir leider eingegangen von Orbea. Aber Fahrrad XXL ist sehr kulant und nimm das Rad zurück und wir können uns ein anderes aussuchen. Dafür gibt es den Daumen hoch!

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Nick Lerch
am 19.07.2020
Herr
Ich habe das Bike jetzt seit einem Monat und bin damit sehr zufrieden. Es sieht super aus, ist hochwertig verarbeitet und hat gute Komponenten verbaut. Ein super Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Christian Altenhofen
am 01.07.2020
Preis- Leistungssieger
Das Bike ist in allen Komponenten hochwertig, was für mich ausschlaggebend für den Kauf war. Die Marke Raymon war mir bis dato unbekannt, überzeugt aber auf ganzer Linie. Die Farbe ist nicht rot sondern tatsächlich neon rot, was das Bike zu einem Blickfang macht. Überhaupt ist der Rahmen und die Lackierung hochwertig, detailreich und sehr belastbar.
Das Fahrrad ist ein Vorjahresmodell und daher auch deutlich preisreduziert. Sicher gibt es 2020 neuere Motoren und leistungsstärkere Akkus, die im Vorderrohr verbaut sind. Allerdings zu einem deutlich höheren Preis. Und genau der ist es, der das Bike zu einem Preis- Leistungssieger macht. Jederzeit wieder.
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Kubina
am 27.06.2020
Für den Preis unschlagbar
Pro:

-die Komponenten sind wirklich sehr gut gewählt und man hat nicht das Gefühl, dass irgendwelche Teile über- oder unterdimensioniert sind, was häufig vielen anderen Bikes der Fall ist.
Die Verarbeitung des Rahmens ist absolut erstklassig. Ich kann mich hier nicht beschweren. Und trotzdem ist das Gewicht immerhin Mittelmaß für ein E-Fully. Das ist toll!
Was ich ändern würde oder was noch besser gewesen wäre, wäre die Möglichkeit, die Federgabel per Remote verstellen zu können und der Rahmen scheint ein guter Resonanzkörper für die Motorgeräusche zu bieten. Das hätte man evtl. besser auslegen können, ist aber nur Jammern auf hohem Niveau.
Wer gerne Trails fährt, die auch mal mit Wurzeln und Steinen besetzt sein dürfen, wird mit diesem Bike viel Freude haben, zumal man zu diesem Preis nichts besseres findet! Im Gegenteil, man muss nochmal deutlich tiefer in die Tasche greifen, um dieses Level zu erreichen.

Contra:
- lautet Motor, möglicherweise streut meiner aber nur etwas nach oben, was das Geräusch angeht.

Fazit:
Ich würde es jedem weiterempfehlen, der keine 4000€ oder mehr ausgeben will aber trotzdem etwas robustes, hochwertiges kaufen möchte.
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Horst
am 08.06.2020
Herr
Pro:Das Fahrrad fährt sich sehr komfortabel und sicher. Die Sitzposition ist bequem, und die Bremsen funktionieren sehr gut.

Contra:Es ist ein spezieller Hinterbauständer von Raymon erforderlich. Das Yamaha Display bietet nur Gesamtkilometer, Trip – Kilometer und Reichweite an.

Fazit:Das Preis Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach sehr gut.

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Christian
am 14.12.2019
Semiprofi-Werkzeug zum Spitzenpreis
Pro:
Für das gesamte Finish, inkl. Magura Hydraulik, RockShox Gabel + Hinterbaufederung, XT-Schaltwerk, etc., hat RRaymon tief in die Kiste hochwertiger Markenkomponenten gegriffen und sich absolut nicht lumpen lassen. Der angebotene Sonderpreis von 2.499,-€, wenn auch zeitlich eng begrenzt, war hierfür ein außerordentlich formidables Schnäppchen!
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Ludger S.
am 02.12.2019
Herr
Pro: Gutes e Fully!

Contra:

Fazit: Der Preis von 2499 Euro mit dieser Ausstattung ,ein Schnäppchen !!

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Andre
am 02.12.2019
Herr
Pro:
TOP Ausstattung
Klasse Design und alles aufeinander abgestimmt

Contra:
wie bei allen neuesten Yamaha Systemen ist das Display sehr klein und hat zu wenig Funktionen (ohne Uhr, Trittfrequenz etc.). Das konnte Yamaha bis 2018 besser!

Fazit:
Da haben die Raymon Entwickler beste Arbeit geleistet. Ausstattung und Qualität entspricht zu 100% dem E-Fully von Haibike Modell SDuro 6.0 LT mit sportlicherer Geometrie. Man sitzt einfach sportlicher, ohne im Gelände den Schwerpunkt zu verlieren.

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Pauldieter
am 30.11.2019
Herr
Pro: Ein sehr gut verarbeitetes e Bike ,mit top Komponenten. Bei ausgeschaltetem Motor, lässt es sich fahren wie ein Bike ohne Motor,dank der guten Ritzelübersetzung und dem Yamaha Motor.



Contra: Keine Bohrlöcher mit Gewinde, für Flaschenhalter am Rahmen.

Fazit: Gutes e Bike mit einem sehr gutem Preis Leistungsverhältnis !

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