Ähnlich ungewöhnlich gestaltet sich der Umfang der Ausstattung des Trek 1120. Obwohl es sich um ein Diamantrad für den Straßenverkehr handelt, sind keine zusätzlichen Komfortfunktionen wie Beleuchtung und Schutzbleche vorhanden, dafür allerdings Gepäckträger vorne und hinten. So wird zumindest ein Minimum an Komfortausstattungen geboten, allerdings eine Ausstattung, die ohne Modifikationen für Touren bei Nacht oder schlechtem Wetter nicht ausreichen. Dafür profitiert man vom knapp über 14 Kilogramm liegenden geringen Gewichtes des Trek 1120 beim Fahren – eben auch an dieser Stelle der Kompromiss zwischen Komfort und Leistung, der sich durch das gesamte Konzept des Fahrrades zieht.
Insgesamt eignet sich das Trek 1120 vor allem für Individualisten, die nicht in den gängigen Klassen eines gewöhnlichen Fahrrads denken. Dafür sind einfach zu viele Stilbrüche durch die Vermischung der Komponenten eines Diamatrads und eines Mountainbikes verarbeitet. Wer eben genau auf der Suche nach diesem individuellen Fahrgefühl ist, das das Trek 1120 durch die Verflechtung dieser Komponenten bietet, kann darin durchaus seinen treuen Begleiter für die nächsten Jahre gefunden haben. Sowohl Sportlichkeit als auch Komfort kommen in der Konzeption nicht zu kurz und vereinen sich so zu einem ungewöhnlichen, aber absolut stimmigen Gesamtkonzept.
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